Comment éviter la surcharge des fixations

Nous avons discuté de la façon dontattache la surcharge a un impact sur la capacité de production globale et a trié les facteurs d’influence pertinents. Là où il y a un problème, il y a une solution. De même, des mesures pratiques sont disponibles pour éviter la surcharge des fixations. Si vous souhaitez connaître les procédures spécifiques pour éviter les surcharges et maintenir l'efficacité de la production, veuillez lire l'article suivant, qui résume les points clés à observer lors des opérations liées aux fixations pour éviter les ruptures de surcharge.

Quelles mesures peuvent être prises pour éviter la surcharge des fixations ? Si vous avez l'intention d'enfoncer correctement les boulons au lieu de les endommager, les points suivants ne peuvent pas être négligés.

Percer des avant-trous: Un trou pilote est un trou pré-percé dans le matériau de base qui crée un évidement pour l'installation des fixations. Avec un diamètre relativement petit, les avant-trous empêchent un serrage excessif des fixations ou un coincement entre des pièces fendues et aident à éviter une réduction significative de la capacité de cisaillement.

Définir les paramètres appropriés de l'embrayage à friction: L'embrayage à friction est un collier réglable qui contrôle le couple moteur transmis autête de boulon. Il est essentiel d'ajuster l'embrayage à friction pour qu'il corresponde au couple requis pour l'installation de la fixation. Des réglages de couple incorrects entraîneront une surcharge des fixations. Les valeurs d’embrayage à glissement pour le bois résineux diffèrent de celles pour le bois dur ou le métal. Un couple plus faible est requis pour les applications sur bois résineux, tandis que des réglages de couple plus élevés sont nécessaires pour la fixation du métal.

Utiliser des forets à centrage automatique: Il est difficile pour une opération manuelle d'atteindre une précision millimétrique lors du perçage d'évidements pour les fixations. Des trous mal alignés ou décentrés peuvent faire dévier la fixation de sa trajectoire prévue. Pour éviter ce problème, des forets à centrage automatique sont recommandés pour une plus grande précision de perçage. Cela évite un enfoncement excessif et préserve les performances de cisaillement conçues des fixations.

Jusqu'à présent, nous avons couvert les conséquences causées par le sur-enfoncement des fixations et les solutions préventives correspondantes. En général, les risques de conduite excessive peuvent être considérablement réduits lorsqueboulon l'installation est effectuée par des techniciens qualifiés. Une consultation technique professionnelle est donc recommandée si nécessaire.