Boulons de roue

Les fixations des boulons de roue sont également appelées boulons de moyeu, fils de moyeu, etc. C'est un boulon à haute résistance qui relie les roues du véhicule. La position de connexion est le roulement de l'unité de moyeu de roue de la roue. Généralement, le grade 10.9 est utilisé pour les véhicules miniatures et le grade 12.9 est utilisé pour les véhicules de grande et moyenne taille. La structure du boulon de moyeu est généralement une lime à clé moletée et une lime filetée, et une tête de chapeau.

Types deBoulons de roue

Boulons de roue

Les boulons de moyeu de roue sont principalement utilisés comme pièces d'installation de l'essieu pour supporter les pneus et amortir les impacts externes, et sont utilisés conjointement avec les rondelles d'écrou de moyeu.

Caractéristique et avantage des boulons de roue

Les boulons de roue sont des boulons spéciaux utilisés pour fixer le moyeu extérieur de la voiture, et le modèle général est à peu près le même que celui des boulons hexagonaux ordinaires. Par rapport aux boulons hexagonaux ordinaires, les boulons de moyeu sont généralement plus épais que les boulons hexagonaux standard nationaux de la même spécification, et ont généralement des dents fines, et le pas de filetage est d'environ 1,5 mm et 2,0 mm.

Jinrui est un fournisseur de boulons de roue, vous fournissez des dessins ou nous concevons pour vous, selon les spécifications de taille dont vous avez besoin. À l'heure actuelle, les boulons de moyeu que Jinrui peut personnaliser comprennent des boulons de roue de qualité 4,8, des boulons de roue de qualité 8,8, des boulons de roue de qualité 10,9 et des boulons de roue de qualité 12,9. Et peut vous fournir un service de boulon de roue galvanisé.

Applications

Les boulons de roue, comme leur nom l'indique, sont des boulons utilisés sur les moyeux de voiture. La fonction principale doit être utilisée comme pièce où l'essieu est installé, pour supporter le pneu, amortir l'impact externe, réaliser le contact entre le pneu et la surface de la route, transférer le poids de la carrosserie du véhicule sur la surface de la route, supporter la charge latérale, la force motrice et le couple de force de freinage lors des virages, etc., pour assurer les performances de conduite du véhicule.

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