Technologie de traitement des boulons Dacromet

Le traitement de surface Dacromet est une technologie de traitement de surface respectueuse de l'environnement, mature et largement promue. Comparé aux procédés traditionnels de galvanoplastie et de galvanisation à chaud-, le traitement Dacromet est plus conforme aux exigences environnementales modernes et appartient à une technologie de traitement respectueuse de l'environnement sans chrome-sans chrome-. Ses principaux avantages sont les suivants :

Excellente résistance à la corrosion : l'épaisseur du revêtement Dacromet n'est que de 4 à 8 μm, mais son effet antirouille est plus de 7 à 10 fois supérieur à celui de la galvanoplastie traditionnelle. Les fixations telles que les écrous hexagonaux et les rondelles traitées avec le procédé Dacromet peuvent résister à un test au brouillard salin pendant plus de 1 200 heures sans rouille rouge. De plus, la précision de l'ajustement du filetage n'est pas affectée et la douceur du vissage est conforme à celle des fixations ordinaires.

Aucun risque de fragilisation par l'hydrogène : c'est l'un des avantages les plus marquants du Dacromet, qui le rend particulièrement adapté au traitementvis à haute-résistance. Les fixations avec un niveau de résistance de 8,8 et supérieur sont toutes applicables. Les processus de galvanoplastie traditionnels sont sujets à la fragilisation par l'hydrogène, ce qui peut provoquer la rupture des boulons à haute résistance-sous contrainte. En revanche, le processus de traitement Dacromet ne provoque aucune réaction de dégagement d'hydrogène, éliminant fondamentalement le danger caché de fragilisation par l'hydrogène.

Résistance à la corrosion à haute-température : la température de résistance à la chaleur peut atteindre plus de 300 degrés et les performances du revêtement restent stables à cette température. Cependant, les revêtements de zinc électrolytiques ordinaires ont tendance à se décoller et à tomber lorsque la température atteint 100 degrés, entraînant une défaillance et une mise au rebut.

Forte adhérence du revêtement et finition élevée : le revêtement Dacromet est étroitement associé au substrat de fixation, offrant une adhérence extrêmement forte. En même temps, la surface est lisse et délicate, ce qui permet une coloration secondaire directement sur le revêtement pour répondre à différentes exigences d'apparence.

Respect de l'environnement et coût contrôlable : pendant tout le processus de production et de revêtement du traitement Dacromet, aucune eau usée ou gaz résiduaire n'est rejeté, seule une petite quantité de déchets solides est générée. Cela réduit considérablement la pression du traitement des trois-déchets (eaux usées, gaz résiduaires, déchets solides) et réduit considérablement le coût du traitement environnemental par rapport à la galvanoplastie traditionnelle.

Compatible avec plusieurs niveaux de résistance : les fixations de différents niveaux de résistance (que ce soit le niveau 4,8, le niveau 8,8, etc.) peuvent être traitées dans le même environnement de traitement dans le but de garantir la compatibilité des matériaux et des processus de prétraitement unifiés. Il n'y a aucun risque d'instabilité de qualité causée par des différences matérielles.

Convient aux boulons de haute-haute qualité-résistance : Ultra-boulons à haute-résistancede grade 12,9 peuvent également être traités avec Dacromet. Après traitement, l'ajustement du fil est fluide. Les performances de correspondance entre les boulons et écrous Dacromet standard sont conformes à celles des fixations ordinaires, éliminant ainsi le besoin d'aléser les écrous et n'affectant pas l'efficacité de l'assemblage.

Convient aux vis à tête creuse hexagonale de petite taille- : en raison de leur structure spéciale, les vis à tête creuse hexagonale de petite taille-sont sujettes à la déformation de la douille hexagonale, à une résistance réduite et à l'incapacité de garantir la précision dimensionnelle lors de la galvanisation à chaud-par immersion. En revanche, le traitement Dacromet est effectué à basse température (généralement autour de 200 degrés), ce qui ne réduira pas la taille des côtés opposés de la douille hexagonale ni n'endommagera la précision du filetage. Lors de l'assemblage, la clé s'adapte bien, résolvant complètement le problème de prévention de la corrosion des vis à tête creuse hexagonale de petite taille - et ce qui en fait une solution optimale de prévention de la corrosion pour de telles pièces.

Application de la technologie des vis Dacromet dans l'industrie des camions lourds-

Répondre à la demande de fixations à haute résistance : l'une des principales différences entre le Dacromet et la galvanisation à chaud-est l'absence de risque de fragilisation par l'hydrogène. Un grand nombre de vis à haute résistance-sont utilisées dans des pièces clés des camions lourds-(tels que le châssis et le compartiment moteur), et ces vis sont extrêmement sensibles à la fragilisation par l'hydrogène. Par conséquent, le traitement Dacromet est devenu le choix courant-il garantit non seulement une excellente résistance à la corrosion, mais évite également le risque de fracture causé par la fragilisation par l'hydrogène, préservant ainsi la sécurité de conduite.

Équilibrer les exigences en matière de prévention de la rouille et d'apparence : les revêtements galvanisés à chaud-sont sujets aux nodules et aux bavures de zinc, ce qui entraîne une mauvaise finition. En revanche, les revêtements Dacromet sont uniformes, délicats et d’apparence soignée. Par conséquent, pour les pièces automobiles installées à l’intérieur qui nécessitent à la fois une bonne prévention de la rouille et une apparence soignée (telles que les fixations intérieures et les composants de connexion de la cabine),Boulon Dacrometsont plus largement utilisés.

Adaptation aux exigences d'assemblage du revêtement mince- : le revêtement Dacromet est fin, il n'affectera donc pas le jeu d'assemblage des pièces de précision en raison de l'épaisseur du revêtement, ce qui le rend particulièrement adapté aux scénarios de fixation de divers équipements de précision sur les camions. Dans le même temps, l’environnement intérieur sec des camions avec peu de fluides corrosifs constitue un environnement d’application idéal pour les vis Dacromet. Par conséquent, ils ont un large éventail de scénarios d'application dans l'industrie des camions lourds-, et les cas ci-dessus ne sont que des cas typiques.